目前的碳纤维飞机零部件主要采用热压罐工艺，这种工艺比较适宜于制造尺寸较小、结构简单的零部件，但对于尺寸较大、结构复杂的整体成型零部件，生产模具的设计与制造则很难满足相应的水平要求。国内也很重视这方面的尝试和研究，早在2012年，中航工业西飞公司就曾向商用飞机有限责任公司（简称商飞）交付了c919大型客机中央翼、襟翼及运动机构部段，这是c919大型客机七大部段中难度、工作量两个部分。这两个部段尺寸大、结构复杂、外形公差要求高，尤其是国内民机尺寸、长达15米的襟翼缘条加工，技术难度非常大。西飞突破了复合材料大型成型模具设计制造技术、复合材料构件预装配变形控制技术等多项技术难关，整个研制过程全部采用的三维数字化设计、传递与制造，中央翼部段除1号肋是金属件外，全部采用了的中模高强碳纤维/增韧环氧树脂复合材料制造，这也是国内在固定翼飞机的主承力结构件上使用碳纤维复合材料。
但是在实际的生产应用中，大体积整体成型的碳纤维复合材料制件还无法做到在主承载力结构中的---化应用，例如，在大面积的机身壁板中，仍然需要通过机械加工将分成多块的小型壁板拼接而成。囿于整体成型技术的应用水平，目前的大体积碳纤维机体零部件的出品批次不稳定，废品率高，从而使整体成本上升，---影响到碳纤维复合材料在需求量的商用飞机中的应用程度。
碳纤维机壳---势分析 与金属材料相比，碳纤维机壳的1个优势在于重量轻，1.6g/cm3的密度，只有钢的1/4，减轻了3/4的重量，这就意味着在飞行过程中面对的阻力更小，可携带的电池越大，飞行的距离和时间将会得到大幅度的提升。 飞的更快更远，但如果自身强度不够，那就会落得个中途崩毁的后果。自身需要可承载较大的负荷，那强度必然不能太小。碳纤维材料的强度是钢的5倍之多，再通过合理化的结构设计，让碳纤维在飞行过程中可以面对更多的挑战。 其实不仅仅是机壳，的机翼也可以使用碳纤维材料来制作，来图加工碳纤维fr-4加工件，飞机之所以能飞行，是在于对于风的利用。碳纤维机翼可以采用铺层的工艺，进行一体式的设计制作方式，---的适应风力的推动。在空客a350的副翼、襟翼和尾翼上也存在碳纤维材料的身影。 碳纤维材料之所以能在航空航天上大放异彩，不仅是重量轻和强度大这两点，碳纤维材料的热膨胀系数小、耐腐蚀、耐氧化、抗冲击等等，这些所有的---势汇聚在一起，早就了碳纤维材料的---价值。 碳纤维机壳只是碳纤维材料的一种应用实例，而且还只是难度较低的一种。随着连续碳纤维增强热塑性复合材料的顺利研发和批量生产的时代来临，碳纤维材料说不定会是太空的重要材料。
碳纤维是一种高新材料 ，可以用来制作如手表零件-样精密的部件，也可以制造如飞机框架-样的大部件，所以它的使用范围非常广。在电子化、自动化的现在，很多人---到晚都坐在电脑前，运动量的减少对身体带来很多---，所以运动又被再次提倡。作为-种优异的材料，碳纤维材料制造出的体育用品，能---辅助人们运动。
鞋子是我们生活中的必需品，对运动员来说尤其重要。-双不合适的鞋子 ，不仅会阻碍你的运动，还可能加重对关节、肌肉的损伤。相反，一双符合人体机能的鞋子，穿上以后几乎能与脚融为一体，碳纤维fr-4加工件生产厂家，它能随着人体的运动而不断做出相对的反应，保护脚部以及肌肉、关节等。碳纤维球鞋又轻便强度又高，云浮碳纤维fr-4加工件，能给运动员带来的感受。
除了鞋子外，在体育用品方面，碳纤维还能用来制作运动器械，有冲浪板、高尔夫球杆、自行车框架、冰球杆等。自行车作为- -种交通工具，即使在汽车、电动车普遍的现在，依然没有淘汰，它现在不仅是交通工具，还是运动器材。- -些的山地车等，都是用碳纤维作为车架，它骑起来轻便，遇到撞击还能抵挡住大部分力。
此外，与体育运动相关联的，风筝、钓鱼竿等也可以用碳纤维材料制造。碳纤维作为一种复合材料，既有纤维柔软的特性，又有复合材料高强低的优点。它还是一种的材料，在使用过程中不会产生污染，所以可以放心大胆地使用。
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